Влияние автотранспорта на состав атмосферного воздуха в жилых районах

Автомобили — основной загрязнитель атмосферы, в крупных городах их вклад составляет до 80 %. Москва здесь является безусловным лидером России: ее автотранспорт «вносит» 25 % от автомобильных выбросов всего Центрального федерального округа, а вместе с Подмосковьем — 46 %. Такие цифры недавно были озвучены главой Роспотребнадзора.

Выхлопы ДВС и картерные газы автомобилей представляют собой смесь почти из 300 компонентов, весомая часть которых относятся к токсичным опасным веществам. При сгорании 1 л бензина или дизельного топлива образуется порядка 16 кубометров выхлопных газов, примерное процентное содержание различных загрязнителей в них приведено в таблице.

* мг на 1 кубометр выхлопных газов

** Угарный газ.

Однако, хотя угарный газ официально отнесен к малоопасным веществам, чрезвычайно токсичен (близок по токсичности к синильной кислоте). При концентрации в воздухе до 0,01 % вызывает головную боль, ведет к снижению работоспособности. Концентрация в пределах 0,02…0,033 % способствует развитию атеросклероза, инфаркта миокарда, хронических заболеваний легких.

Кроме того, в выхопах содержится*** озон (1), фенол (2), бензол (2), синильная кислота (1), азотная кислота (3), аммиак (4), сероводород (3) но и этот список неполон. В скобках указаны классы опасности. Для справки: 1 класс — чрезвычайно опасные, 2 класс — высокоопасные, 3 класс — умеренно опасные; 4 класс — малоопасные.

Периодически даже в официальных СМИ появляется информация о значительном (в разы) превышении ПДК тех или иных веществ в различных районах столицы. Как обстоит дело на самом деле, в состоянии сказать лишь независимые специалисты. С уверенностью можно утверждать следующее: из-за автомобильного транспорта качество воздуха в жилых районах далеко от хорошего. Достаточно зимой взглянуть на снег хотя бы в своем дворе, чтобы оценить степень опасности. Единственно доступный способ сделать городской воздух годным для дыхания хотя бы в собственной квартире — установка принудительной вентиляции с системой фильтрации.

При этом, как и в случае с водой, выбирать тип и мощность фильтров нужно, основываясь на объективных показателях содержаний вредных веществ. Информативный анализ воздуха и рекомендации по выбору систем принудительной вентиляции вы можете заказать в лицензированной испытательной лаборатории Веста.